В данном заказе на берегу Петровского канала, Новая Ладога, Ленинградская область идут работы по закрутке винтовых свай под пирс, металлическую лестницу и гараж для гидроцикла.
Гараж под гидроцикл (катер,лодку) 3 на 4 метра. Значит мы делаем опоры из свай под гараж 9 свай с трубой 89 диаметра и даметр лопасти свай 200 мм,
перед гаражем предусмотрена площадка 1,5 м на 3 м, (еще 2 сваи) для того что б можно было подойти к гаражу и открыть ворота.
Сам гараж поднят от существующего уровня воды на 2 метра, так как в паводковый сезон вода от сегодняшнего июль месяц, подымается на 1-1,6 метра!!! Далее будут смонтированы из гаража в воду напраляющие под тележку для подъема гидроцикла в гараж.
Соответственно гидроцикл на специальной тележке по направляющим (швелер 50 мм,размер под колесико тележки) затягивается электрической лебедкой. Рядом с гаражем предусматривается площадка 3 на 1,5 м соединяющая площадку гаража и пирс с лестницей на берег.
Пирс и соединяющая площадка ниже гаража на 0,5 метра. Если пирс в паводки и подтопит то это не важно. Вряд ли кто пойдет купаться в марте с причала (пирса).
Пирс (причал, мостик, мост) мы строим на 8 метров в канал от берега, так как глубина в начале небольшая и не хотелось бы нырять с пирса в тину (в дно головой).
Железная лестница с берега к водоему, строится на винтовых сваях как несущие опоры, свариваются железным уголком и делаются деревянные ступени. Высота берега от поверхности воды около 6 метров, и от высшей точки берега до воды, начала пирса примерно 9 метров. Исходя из этих существующих размеров и расчитана лестница на 16-18 ступеней.
Стоимость работ и количество материала с ценой на строительство данного пирса с гаражем,и железной лестницей. Итого на данный проект использовано 29 винтовых свай 89 диаметра, длиной 3-4,5 метра (сами сваи 3 м и доваривались по высоте),уголок 63 и 50 примерно 98 метров погонных. Гараж был куплен готовый. И соответственно деревянной доски 400 м.п. на ступени, на пол пирса, площадки и гаража.
Стоимость работ и цена материала за монтаж пирса на винтовых сваях и сборка металлической лестницы методом сварки с деревянными ступенями.
пирс
Сборка, монтаж металлического каркаса пирса на винтовых сваях
от 15 000 руб. м. кв.
лестница
Железная лестница с деревянными ступенями на винтовых сваях
от 20 000 руб. м.п.
комплекс
Лестница из металла на 12-14 ступеней и пирс 6-10 м длиной на винтовых сваях, шириной до метра
18 000 руб. м. п.
Не на каждом берегу водоема возможно построить пирс на винтовых сваях, если дно водоема с камнями, то нет возможности закрутить винтовые сваи. В таком случае на дно водоема укладываются бетонные блоки, плиты и далее, и устанавливается причал, пирс. В данной ситуации все проектируется и расчитывается индивидуально по месту строительства пирса или причала.
Если стоимость такой конструкции большая и сложная, то возможно смонтировать плавающий пантон и т. д. При строительстве пирса на винтовых есть огромные плюсы по сравнению с плавающими. Капитальный пирс не подымет волной, на реке с течением не смоет в ледоход, плавающий пантон на зиму желательно вытаскивать на берег.
Да и по цене монтажа и стоимости материала капитальный сварной пирс на сваях намного дешевле плавающего пантона. На сваях пирс 5-6 метров длиной стоит 200-250 тысяч рублей, а плавающий пантон от 500 т. руб. Конечно если глубина водоема, где нужно установить пирс на сваях большая, то возможно будет дешевле плавающий пантон купить чем построить пирс (причал, пристань).
Так же мы строим сварные лестницы с крутого берега к водоему (воде), ниже показаны фото построенных железных лестниц. Каждый заказ на строительство пирса, пристани или лестницы расчитывается индивидуально от сложности места монтажа конструкций.
Безусловно можно построить пирс, причал, да и сварить и смонтировать железную лестницу можно по нашим чертежам и фото, и своими руками. Но это довольно специфичная задача строительство пирса, причала, а тем более железной или деревянной лестницы с берега к воде своими руками, силами.
У нас Вы можете заказать проект, чертежи и схему строительства пирса на винтовых сваях с металлической лестницей для спуска к водоему (к озеру, реке, пруду).
На фотографиях построенная железная лестница с крутого берега к построенному причалу для лодки или катера. С пирса удобно входить в воду, купаться, или причаливать лодку и в лодку садится. Каждая такая металлическая лестница расчитывается по месту исходя от высоты берега и расстояния до воды. Высота пирса (пристани, причала) от воды по желанию.
Данная лестница и пирс на фото в принципе такой же конструкции. На лестнице ступеней больше из за более высокого берега и спуска к пирсу. Дизайн и размер конструкции, ограждение причала и лестницы чуть по другому сделано, а так принцип строительства пирса на берегу водоема тот же.
В данном заказе строительства лестницы с берега и причала вместо свай по желанию заказчика была кувалдой забиты в грунт квадратные трубы 60 мм на 60 мм. Квадратные трубы забиты в грунт на 4 - 6 метров. Это удешевило проект лишь потому, что эти трубы были у заказчика, предполагалось построить забор из профилиьной трубы.
Гараж под гидроцикл (катер,лодку) 3 на 4 метра. Значит мы делаем опоры из свай под гараж 9 свай с трубой 89 диаметра и даметр лопасти свай 200 мм,
перед гаражем предусмотрена площадка 1,5 м на 3 м, (еще 2 сваи) для того что б можно было подойти к гаражу и открыть ворота.
